ਹਾਰਡ ਸੀਲਿੰਗ ਬਾਲ ਵਾਲਵ, ਹਾਰਡ ਸੀਲਿੰਗ ਟਰੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਟੈਂਡਰਡ: API 6D

ਬਣਤਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ: API 6D/ASME B16.10.

ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਐਂਡ: ASME B16.5/ASME B16.47

ਬੱਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਐਂਡ: ASME B16.25/ ASME B31.8

ਫਾਇਰਪਰੂਫ ਟੈਸਟ: API 607/API 6FA

ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਟੈਸਟ: API 6D

ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਰੇਟਿੰਗ: ASME B16.34

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਘੇਰਾ: NPS 1-1/2″~NPS 60″, CL150~CL2500

ਮੁੱਖ ਸਰੀਰ ਸਮੱਗਰੀ: WCB, LCB, WCC, CF8, CF8M, ਆਦਿ.

ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ: PTFE, RPTFE, NYLON, DEVLON, , PEEK, ਆਦਿ.

ਡਰਾਈਵ ਡਿਵਾਈਸ: ਹੈਂਡਲ, ਕੀੜਾ ਚੱਕਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਨਿਊਮੈਟਿਕ, ਆਦਿ।


ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ

ਜ਼ਰੂਰੀ ਗਰੀਸ ਟੀਕਾ ਜੰਤਰ
ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਿਊਜ਼ਵੇਅ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਟਰੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਜ਼ਰੂਰੀ ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਉਪਕਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ DN>150mm (NPS) ਦੇ ਟਰੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਲਈ ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਸੀਟ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਖੋਲ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। DN <125mm ਦੇ ਵਾਲਵ ਲਈ।ਜਦੋਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਕਾਰਨ ਸਟੈਮ ਦੀ O ਰਿੰਗ ਜਾਂ ਬਾਡੀ ਸੀਟ ਦੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ਦੁਆਰਾ ਸੀਲਿੰਗ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰਕੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਸਟੈਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਰਮਿਆਨੇ ਲੀਕ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਡਬਲ-ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਬਲੀਡ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਿਊਜ਼ਵੇਅ ਵਾਲਵ ਟ੍ਰੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਬਾਲ ਸੀਲਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਣਤਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਹਰ ਸੀਟ ਡਬਲ-ਬਲਾਕ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੈਵਿਟੀ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਦੋ ਸਿਰੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਬਲੌਕ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈਟ ਦੋਵੇਂ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹੋਣ, ਜਦੋਂ ਸਰੀਰ ਦੇ ਖੋਲ ਵਿੱਚ ਛੱਡੇ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਰਾਹੀਂ ਖੂਨ ਨਿਕਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅੱਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਫਾਇਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ PTFE ਦੀ ਸੀਟ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ, ਸਟੈਮ ਲਈ O ਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਬੋਨਟ ਲਈ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸਾਨੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਸਹਾਇਕ ਧਾਤ ਤੋਂ ਧਾਤ ਜਾਂ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਸੀਲ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਟਰੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲਵ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਾਹਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ, ਟਰੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਲਈ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਅੱਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ API 607, API 6Fa, BS 6755 ਅਤੇ JB/T 6899 ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਰੀਰ ਦੇ ਖੋਲ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਰਾਹਤ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਬਚਿਆ ਤਰਲ ਮਾਧਿਅਮ ਵਧੇ ਹੋਏ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗੈਸੀਫ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਮਾਧਿਅਮ ਖੁਦ ਸੀਟ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਵੈ-ਮੁਕਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ