ਦਰ: ਕਲਾਸ 150
ਆਕਾਰ: NPS2-48 (DN50-DN1200)
ਕਨੈਕਸ਼ਨ: ਵੇਫਰ ਕਿਸਮ, ਫਲੈਂਜ ਕਿਸਮ, ਲੁਗ ਕਿਸਮ, ਵੇਲਡ ਕਿਸਮ
ਸੀਲ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਨਰਮ ਜਾਂ ਧਾਤ
ਪਦਾਰਥ: GGG40-A356, CF8-A351, CF8M-A351
ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਿਸਮ: ਹੈਂਡਵੀਲ, ਚੇਨਵੀਲ, ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਨਿਊਮੈਟਿਕ।
1. ਵਾਲਵ ਛੋਟੇ ਤਰਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਟੁੱਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.
2. ਮੈਨੂਅਲ ਚਾਕੂ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਪੇਚ ਡਰਾਈਵ ਡਬਲ ਪਲੇਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਰੈਕਸ਼ਨਲ ਫੋਰਸ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
3, ਚਲਣਯੋਗ ਕਿਸਮ ਦੇ ਚਾਕੂ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਸੀਲ ਸੀਟ ਸੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਪੂਰਵ-ਕਠੋਰ ਫੋਰਸ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਲੋਡ ਕੀਤੀ ਓ-ਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸੀਲ ਸੀਟ ਨੂੰ ਡਿਸਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸੀਲਿੰਗ ਜੋੜਾ ਪਹਿਨਣਾ. ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਫੰਕਸ਼ਨ.
4. ਸਥਿਰ ਗਾਈਡ ਕਲੋ, ਕੋਈ ਗਰੂਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਹੀਂ, ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਕਾਰਡ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।
5. ਸੀਟ ਮਾਧਿਅਮ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਮੈਟਲ ਹਾਰਡ ਸੀਲ ਜਾਂ ਨਰਮ ਸੀਲ ਚੁਣੋ: ਰੈਮ ਸਤਹ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਪਲੇਟਿਡ ਜਾਂ ਆਇਨ ਨਾਈਟ੍ਰਾਈਡਿੰਗ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਰੈਮ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਬਣਾਉਣਾ, ਸੀਲਿੰਗ ਫੇਸ ਦੀ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ; ਨਰਮ ਸੀਲ ਵਿਕਲਪਿਕ ਪੀਟੀਐਫਈ ਸੀਟ ਜਾਂ ਵਧੀ ਹੋਈ ਪੀਟੀਐਫਈ ਸੀਟ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਈ-ਪ੍ਰੋਪੀਲੀਨ, ਬਟੀਲ ਰਬੜ, ਚੰਗੀ ਸੀਲਿੰਗ, ਖੋਰ ਰੋਧਕ।
6. ਮੀਡੀਆ ਅਨੁਕੂਲਨ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਰੇਂਜ: ਚੰਗੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਹਾਰਕਤਾ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੈਨੂਅਲ, ਨਿਊਮੈਟਿਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਿਹਾਰਕ ਸੀਮਾ ਬਹੁਤ ਚੌੜੀ ਹੈ।